Structure du cadre : les options courantes incluent l'érable, le chêne ou le hêtre d'Amérique du Nord (cadre silencieux, stable et généralement fixe ); alliage d'aluminium de qualité aérospatiale-(léger, résistant à la rouille-et pliable) ; et de l'acier laminé à froid-(haute-résistance, résistant aux chocs-et adapté à un usage commercial).
Surface du chariot : comporte un intérieur en mousse haute densité-de haute densité 45D–50D, enveloppé de cuir de fibre importé ou d'une couche de PU-antidérapante pour garantir un soutien, une résilience et une traction appropriés.
Système de résistance : les ressorts à noyau utilisent généralement de l'acier au manganèse à haute teneur en carbone ou de la corde à piano de grade 5A, soumis à un traitement de trempe pour garantir une résistance à la traction et une durée de vie en fatigue de plus d'un million de cycles.
Matériel de connexion : les poulies, les crochets et les composants de rail sont généralement utilisés en acier inoxydable 304 ou en nylon/alliages à haute résistance, équilibrant ainsi un fonctionnement fluide et une résistance à la corrosion.
